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汽車解體行業中關于廢油回收的參考方法

日期:2025-07-31 11:48
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摘要:在汽車解體行業中,廢機油的回收需結合預處理、核心凈化及合規處置等環節,濾油機作為關鍵設備主要用于雜質分離和油質提升。具體流程及技術要點如下:

在汽車解體行業中,廢機油的回收需結合預處理、核心凈化及合規處置等環節,濾油機作為關鍵設備主要用于雜質分離和油質提升。具體流程及技術要點如下:

 

一、預處理階段

 

?初步沉降將收集的廢機油靜置24小時以上,利用重力作用使水分和雜質自然沉淀,分離后排出明水。

若油溫較高(70~80℃),可加速沉降過程。

 

?加熱脫水升溫至120℃左右,持續2小時蒸發殘留水分,避免后續處理時油液翻動或產生油氣污染37

 

二、核心凈化階段(濾油機應用)

?雜質過濾使用濾芯式濾油機?或?壓力式濾油機?,通過金屬濾網或高精度濾芯去除金屬碎屑、油泥等固體顆粒。

濾油機可循環過濾,直至濾網上無明顯雜質,油液透明度顯著提升。

 

進一步脫水破乳化過濾:若是回收的輕質油類汽油或者柴油之類的油品,則使用聚結分離式設備,對油中的多余水分,進行脫水凈化處理。  若是回收的機油類設備,則使用真空加熱方式對除雜后的潤滑機油進得破乳脫水處理。

 

或者丟?深度吸附凈化(可選)

若廢機油氧化嚴重或含膠質成分,可加入活性白土(3.5%比例)吸附雜質,再通過濾油機進行熱過濾(110~140℃)37。

 

?化學處理配套(可選)

酸洗(硫酸)和堿洗(碳酸鈉)去除有機酸及殘留化學物質后,需用濾油機分離反應生成的酸渣或堿渣。

 

三、后續處理與再利用

?油質檢測:過濾后的油液需檢測酸堿度、含水量及雜質含量,確保符合再生油標準。

?分類再利用:凈化后的機油可作為工業燃料或潤滑油基礎油,部分經蒸餾處理的油液可分離出柴油組分(180~360℃餾分)。

?合規處置:****的廢油需交由專業處理機構進行裂解或焚燒,嚴禁隨意排放。

 

四、濾油機的選型與操作要點

?設備選擇工業場景優先選用?離心式濾油機?(處理量大)或?真空濾油機?(脫水效率高)或者與濾油設備廠家溝通協調,根據用戶要求定制對應功能的油處理設備。

小型企業或者要求簡單過濾的用戶,可采用壓力式濾油車,搭配多級濾芯(金屬網+纖維濾材)提升精度。

?操作規范

過濾時需控制油溫(通常80℃),避免高溫導致濾材破損或油液氧化。

定期清洗或更換濾網/濾芯,防止堵塞影響效率。

 

五、環保與**要求

避免油液泄漏污染環境。廢渣按危險廢物標準儲存。

記錄廢油處理量及流向,符合當地環保部門監管要求。

通過上述流程,汽車解體行業可**回收廢機油,濾油機的合理應用既能降低處理成本,又能提升資源再利用率。

渝公網安備 50010402000171號

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